Quelle ne fut pas la surprise pour les mécaniciens de la concession BMW à Auxerre d’entendre ce vendredi après-midi des miaulements plaintifs et aigus sortir tout droit de l’une de leurs dépanneuses ! A son bord, et bien enfoui au plus près de la salvatrice chaleur produite par le moteur, un étrange passager clandestin. Apeuré par toutes ses secousses et l’inconfort de la cachette, un chat a été extrait du véhicule après l’intervention des professionnels !

AUXERRE: Voilà une histoire insolite comme on aime les narrer à l’approche des fêtes de fin d’année. D’autant que l’épilogue est heureux pour la vedette de cet épisode pour le moins rocambolesque.

De retour au garage de la concession auxerroise du groupe PANEL BMW, le conducteur de l’une des dépanneuses a vécu une petite aventure qu’il n’est pas prêt d’oublier.   

Dissimulée parmi l’enchevêtrement de tuyaux et des éléments mécaniques du moteur se terrait une boule de poil quelque peu émoustillée par tant de prouesses vagabondes !

Le chaton, ayant trouvé refuge depuis plusieurs jours dans cette zone protégée mais dangereuse du véhicule, ne pouvait s’en extraire seul.

Il aura fallu l’intervention experte de l’équipe de la concession qui a démonté une partie du véhicule pour que la libération tant espérée puisse se faire avec soulagement. Et, sans aucun dommage pour le pauvre félin, complètement tétanisé.

La petite femelle, non identifiée par la présence d’une puce électronique, aura connu la peur de sa jeune existence. Après une visite d’usage chez le vétérinaire, la chatte a été adoptée par l’un des membres de la société PANEL.

Qui a dit que le Père Noël n’existait pas ?

Ultime session de l’année pour le club R.H., une structure informelle animée par la Chambre de Commerce et d’Industrie de l’Yonne. Deux invités y étaient conviés pour prendre la parole autour d’une thématique importante pour le milieu entrepreneurial : la loi avenir professionnel…

AUXERRE : Opérationnel depuis plusieurs saisons, le club des Ressources humaines de la CCI de l’Yonne ponctue ces rendez-vous réguliers par des séances explicatives en ayant recours à des intervenants extérieurs, autour de l’actualité inhérente à ce poste éminemment stratégique dans la vie des entreprises.

A l’occasion de la dernière session programmée en 2019, Jean-Pierre LANTERNIER, conseiller formation au sein de la chambre consulaire, exposait à son auditoire le sujet principal de la matinée. Face à une assistance studieuse et en besoin d’informations.

C’est le fameux texte de loi datant de 2014, relatif à la formation professionnelle, et baptisé, on s’en souvient, Loi avenir professionnel, qui était au centre des débats ce jeudi au siège de l’organisme.

Habituée des lieux, Me Delphine LORAIN, avocate du cabinet FIDAL, avait la charge d’ouvrir les échanges en proposant un rappel applicatif de ce texte six ans après avoir été publié. Sachant que la date butoir de celui-ci est prévue le 31 mars prochain.

Puis, en seconde partie d’intervention, la collaboratrice de Frédérique NIKA (Madame VAE de l’Yonne), Sophie BAILLY enchaînait au titre du CIBC (Centre interinstitutionnels de bilans de compétences) afin de faire toute la lumière sur le concept « SOL’EN », une solution qui facilite l’entretien professionnel lors des évaluations. Elle présenta en aparté les principes du CEP, le Conseil en évolution professionnelle.

L’occasion fut aussi donnée à Jean-Pierre LANTERNIER de présenter la toute nouvelle recrue de la CCI de l’Yonne, Marie-Claire BATISTA. Cette dernière, conseillère, remplacera Cécile NOIROT, partie poursuivre sa carrière sous d’autres cieux fin novembre, sur le secteur septentrional du département.

Le prochain club CCI RH se déroulera le 06 février dans la grande salle de réunion de l’édifice rue Etienne Dodet. Ses thèmes en seront la flexibilité et les contrats courts au travail…

En marge de l’entrée en vigueur le 01^er janvier du texte législatif concernant l’obligation d’emploi des travailleurs handicapés, les « Positives Entreprises », réunies sous l’égide de la Chambre de Commerce et d’Industrie de l’Yonne, s’immergeront le temps de leur traditionnel brunch-découverte mensuel dans les locaux de l’EPNAK ESAT CEDAITRA. Avec en filigrane, une visite des ateliers et la connaissance réelle des besoins…

AUXERRE : Etablissement de services et d’aide par le travail (ESAT), le CEDAITRA, accueilli dans les locaux de l’EPNAK Antoine KOENIGSWARTER en zone industrielle, recevra une délégation des « Positives Entreprises », ce mardi 10 décembre entre midi et quatorze heures, dans le cadre de leur brunch traditionnel.

La planification sur les agendas de ce vingt-troisième rendez-vous ne doit rien au hasard par ailleurs. En effet, l’animatrice de cet organe informel qui vise à intensifier les liens entre les dirigeants économiques de notre territoire a bien préparé les choses.

Christine JAN a suivi scrupuleusement l’évolution du calendrier législatif en choisissant la thématique de ce mois de décembre au vu de l’actualité. Celle se rapportant à la population des travailleurs handicapés, souvent en retrait de l’employabilité.

Dès le Jour de l’An, la loi du 05 septembre 2018 « pour la liberté de choisir son avenir professionnel » entrera en application. Elle se rapporte à la réforme de l’obligation d’emploi des travailleurs handicapés (OETH). Une réelle avancée pour cette frange trop marginalisée de nos concitoyens.

Rappelons qu’à ce jour, le taux d’emploi des personnes en situation de handicap reste fixé à 6 % de l’effectif de l’entreprise. Trop peu, encore, il est vrai. Mais, les modalités de calcul changent dès ce premier janvier.

L’accès au travail des personnes invalides : une priorité de la chambre consulaire…

Désormais, tous les employeurs, y compris ceux occupant moins de vingt salariés devront déclarer les travailleurs handicapés qu’ils emploient. Cela permettra in fine de mieux identifier leurs besoins et d’y répondre avec plus grande efficience.

Mais, seuls les employeurs de vingt salariés et plus seront assujettis à l’obligation d’emploi de 6 % de ces salariés. Ils devront verser une contribution en cas de non-atteinte de cet objectif, comme c’est le cas actuellement.
Les contrats de sous-traitance seront pris en compte sous la forme d’une déduction de la contribution due.

Quant aux modalités de calcul, elles seront simplifiées grâce à l’application d’un taux unique. Quel que soit le type d’achat (30 % du coût de la main d’œuvre).

Plus l’entreprise emploie de travailleurs handicapés, plus le plafond des dépenses déductibles, au titre de la sous-traitance, sera élevé. Afin de favoriser la complémentarité entre ces formes d’emploi de travailleurs handicapés.

Le recours à la sous-traitance reste incitatif pour les entreprises clientes avec un nouveau mode de valorisation. Celui-ci étant toujours basé sur le coût de la main d’œuvre

La visite des ateliers du CEDAITRA donnera donc un aperçu visuel concret de la qualité du travail exercé par ces personnes victimes de handicap.

Le complexe d’Auxerre propose aujourd’hui une multitude de possibilités professionnelles à ses pensionnaires : espace vert, jardinerie, blanchisserie, restauration, montages électriques, broderie, conditionnement, entretien des locaux, nettoyage, etc.

Faire accéder ces personnes invalides au monde du travail est l’une des priorités de la Chambre de Commerce et d’Industrie de l’Yonne. L’institution entend mettre tout en œuvre pour que cette communauté soit créatrice de valeurs ajoutées pour les entreprises qui participent à cette éclosion de talents. Cela commence par cette visite dès mardi…

Le Conseil départemental de l’Yonne est précurseur dans le domaine. Il sera en effet le premier organe institutionnel de l’Hexagone à décliner ce dépistage cardio-vasculaire auprès de jeunes collégiens. Seuls les élèves de sixième de deux collèges volontaires seront concernés par cette expérimentation originale mais ô combien importante qui devraient se généraliser à l’ensemble des établissements scolaires de notre territoire…

AUXERRE : On se remémore tous notre entrée en classe de sixième. Etape charnière de l’existence d’un jeune adolescent qui change de pallier éducatif. C’est également à ce niveau de la scolarité que s’effectuent les premiers tests de la médecine scolaire qui portent leurs fruits. Dépistage de la vision, contrôle des malformations potentielles qui surviennent au niveau de la colonne vertébrale et tutti quanti !

La nouvelle initiative prise par le Conseil départemental de l’Yonne se situerait presque dans cette droite ligne, instaurée en France depuis des lustres. Mais, là où brille son originalité, c’est qu’elle se place sur un tout autre registre en matière pathologique : la détection des troubles du rythme cardiaque.

Alors que la chose se pratique depuis longtemps en Scandinavie et chez nos voisins allemands, personne n’avait pensé jusque-là en France vulgariser ce contrôle du rythme cardiaque auprès de cette typologie de la population. Soit les ados âgés de 10 à 12 ans.

Ceux qui pratiquent de manière intensive du sport à longueur de journée (on ne parle pas naturellement des épreuves virtuelles derrière l’écran d’un ordinateur !) mais bel et bien de disciplines où il faut courir, sauter, grimper et s’adonner à l’art de l’endurance pour tenir le choc.

L’élément moteur de ce projet, l’homme de la situation en vérité, n’est autre que le médecin référent auprès des services du Département, le docteur Bernard CHARDON.

Etendre la mesure dans les 31 collèges de l’Yonne…

C’est ce dernier qui a pris l’initiative de proposer à l’institution présidée par Patrick GENDRAUD ce nouveau projet qui sera mis en place à la rentrée de septembre 2020. Bien sûr avec l’absolution de l’inspection d’académie, il va s’en dire.

Deux établissements du secondaire, celui de Tonnerre et celui de Villeneuve-la-Guyard, se prêteront d’ailleurs les premiers aux tests. Ainsi, ce sont 240 potaches qui subiront un examen de contrôle indolore, sous la forme d’un électro-cardio-gramme.

Dans l’absolu, ledit examen sera assuré par l’infirmière scolaire qui aura été formée au préalable à l’utilisation de l’appareillage de mesure. L’analyse des résultats sera, quant à elle, assurée par un cardiologue.

Naturellement, les enfants ne pourront subir ce test qu’une fois l’accord parental donné. L’expérience qui a été approuvée par l’ordre départemental des médecins a pour objectif de s’étendre in fine aux trente-et-un autres établissements du territoire icaunais. Sous le sceau d’une éthique préventive…

Spacieuse, bénéficiant d’une connexion plus appropriée, le nouveau fleuron haut-de-gamme de l’ancien constructeur tchèque (l’enseigne a rejoint le giron du groupe allemand Volkswagen depuis 1991) mérite que l’on s’y intéresse de plus près. Alors que les ventes mondiales ont allègrement dépassé le million de modèles pour la seconde année consécutive en 2018, SKODA intègre désormais le panel des valeurs sûres de l’automobile. Et ce n’est pas l’iconique OCTAVIA qui contredira ces lignes…

PARIS : Quoi de neuf chez SKODA en cette fin d’année 2019 ? La firme automobile, partie intégrante du groupe VW, fait encore parler d’elle avec une version flamboyante au design recherché et aux technologies innovantes.

Plus grande que sa mouture précédente, la nouvelle OCTAVIA présente des atouts plus attractifs, propres à sensibiliser les consommateurs qui en avaient déjà apprécié toute la quintessence.

Proposé en motorisation multiple (essence, Diesel, hybridation légère, hybride rechargeable, gaz naturel…), le véhicule embarque à son bord une technologie très poussée tout en optimisant le confort de ses passagers.

Vu de l’extérieur, l’impression donnée par la berline est son allongement au niveau de son châssis. Il est vrai que l’ingénierie a conçu une automobile plus longue et plus large que la version antérieure.

L’habitacle s’en trouve optimisé. La fonctionnalité du véhicule répond aux attentes des utilisateurs. Notons l’apport d’une connectivité de pointe, avec la présence de nouveaux systèmes d’assistance qui privilégient le confort et la sécurité.

Dans sa version Combi, l’ergonomie se constate y compris dans le coffre. Celui-ci était déjà le plus grand de son segment jusqu’alors. Il a gagné en profondeur, avec un surplus de trente litres supplémentaires, pour atteindre désormais 640 litres qui facilitent le rangement.

Même la berline peut contenir 600 litres. Soit une dizaine de litres de mieux que dans la version précédente.

Esthétiquement, OCTAVIA a de l’allure. Ses phares avant, plus étroits, comme ses phares arrière utilisent la technologie LED moderne. Les roues, allant jusqu’à 19 pouces, confèrent au modèle une apparence de puissance. Précisions pour les puristes : les peintures noir, cristal, bleu lave et bleu titan offrent une finition novatrice.

Bref : un véhicule que l’on peut mettre en de bonnes mains. Il faut l’essayer avant de l’approuver comme le stipule la formule, mais on devrait surtout en entendre parler dans les statistiques de vente en 2020.