Le « guerrier » qui sommeille en ce garçon si débonnaire et ô combien sympathique s’est bel et bien réveillé au terme de l’infructueuse tentative de double traversée de la Manche. Vingt heures après avoir nagé dans les eaux froides et verdâtres du Channel, Arnaud CHASSERY demeure plus combatif que jamais. Ne pouvant lutter à armes égales parmi les éléments aquatiques déchaînés, le nageur de l’extrême qui a été contraint à abandonner son audacieux pari se dit déjà prêt à réitérer l’aventure en espérant des conditions plus assagies…et la clémence de la houle !

SHAMPIRE HOE (Angleterre) : Il ne s’en est fallu de presque rien. Même si à l’aller, ce double parcours, au simple effet « Kiss cool », n’avait rien d’exaltant pour le champion. Balloté, bousculé, trépigné par des masses d’eau lui tombant sans cesse sur les reins, recouvrant son bonnet de nage, l’athlète de Joigny, au cœur gros comme ça, n’aura pu résister jusqu’au terme de son défi physique incroyable.

Bravant avec abnégation et courage des conditions déjà fort complexes qui l’attendaient pour rejoindre les côtes françaises, Arnaud CHASSERY, le valeureux, se résigna la mort dans l’âme à mettre un terme à ce challenge qu’il s’était fixé, les éléments étant devenus impossibles à maîtriser au retour.

La houle, ennemie d’un jour, lui aura réservée une mauvaise surprise avec des creux pouvant dépasser 2,5 mètres !

Poséidon, divinité grecque par excellence, s’était emparée des flots séparant la Perfide Albion (l’Angleterre aura bien porté son appellation en pareilles circonstances) et la France.

Ce qui était encore un tantinet praticable à l’aller avec des vagues latérales ne l’était absolument plus sur le chemin du retour. Frappant de face, la lancinante manifestation des vagues apporta un danger supplémentaire. Le théâtre de l’exploit devenant impraticable, c’est après concertation avec son staff et le pilote que le nageur de l’Yonne prit sa décision. Irrémédiable et lourde de conséquence dans l’instant « t ».

Parcourant la première partie de son périple en très bonnes conditions, Arnaud CHASSERY avait atteint le sable de la plage française après 14 heures et 21 minutes passées en mer.

On imagine la déception du garçon qui aura peaufiné sa phase de préparation depuis plusieurs semaines.

Mais, déjà, une seule chose obsède Arnaud CHASSERY : revêtir maillot de bain et bonnet de protection pour se lancer à l’eau à la conquête de ce « Two Day » qu’il désire accomplir au nom de tous les enfants handicapés de la planète. Et cette fois-ci, Poséidon sera avec lui !

L’identité de ce nouveau moteur à allumage par compression fait penser à l’un des personnages androïdes qui évolue dans la série culte de la « Guerre des Etoiles ». SkyActiv-X ! Pourtant, cette motorisation novatrice n’est pas le fruit de la science-fiction ! Elle a pour vocation d’équiper les nouvelles Mazda 3 et les CX-30, lancées dès le mois de septembre, et d’optimiser leurs performances.

PARIS : Alors que la plupart des constructeurs mondiaux se jettent à corps perdu et à grand renfort d’investissements dans de nouvelles formes de motorisation (hybride, électrique…), la marque japonaise se distingue en prenant un chemin diamétralement opposée à celui emprunté par ses condisciples.

Elle mise tout, ou presque, sur un moteur à essence qu’elle qualifie déjà de révolutionnaire : le « SkyActiv-X ».

Cet assemblage de technologie et de mécanique suscite bon nombre d’interrogations. Voire de convoitises parmi les acteurs de la filière automobile. Il est d’ores et déjà disponible sur la nouvelle Mazda 3. Celle-ci devient ainsi le premier véhicule de grande série à disposer de ce type de motorisation : c’est-à-dire un bloc essence à allumage par compression.

Objectif avoué de l’ingénierie nippone : gagner davantage de couple à l’aide de ce moteur que sur leurs équivalents alimentés en essence. Le tout, en consommant moins, il va de soi !

D’une puissance de 180 chevaux à 6 000 tours minute, offrant un couple maximal de 224Nm à 3 000 tours minute, ce bloc moteur confirme l’appétence de la marque pour ces technologies où règnent encore les combustibles traditionnels.

Côté consommation, tout en étant respectueuse de la réglementation actuelle, la marque affiche un score de 4,4 l/100 km. Quant aux rejets de Co2, ils se situent en dessous de 100g/km.

Bref, une performance très appréciable pour les distributeurs de la Mazda 3 et du CX 30 qui bénéficieront de ce moteur.

La nouvelle Mazda 3, pourvue de cet additif dont on parle tant, arrivera en concession dès la prochaine rentrée de septembre. Suscitant l’enthousiasme des professionnels. Ils ne manqueront pas, par ailleurs, d’assurer le lancement officiel de ces produits de manière visible.

Présent la semaine dernière à Varsovie pour assister à la convention européenne du constructeur japonais, Yves JEANNIN, dirigeant du groupe éponyme sur les départements de Seine-et-Marne, de l’Aube et de l’Yonne, se dit impatient de commercialiser ce petit bijou fait de modernité et de performance. Le lancement de ces nouveaux véhicules dotés de cette motorisation supposera des opérations de marketing et de communication pour le groupe.

Les choses s’accélèrent pour le nageur aventurier de l’Yonne ! Mardi, aux aurores, le sportif icaunais tentera d’inscrire un nouveau titre de gloire à un palmarès qui ne cesse de se garnir de saison en saison. Planifiée initialement pour la fin de la semaine, la double traversée du Channel se fera finalement plus tôt que prévue. Du fait de l’excellence des conditions météorologiques. Le pilote de l’embarcation qui assure le transport de l’équipe accompagnante du champion Français a décidé de se saisir de l’opportunité et de prendre la mer en avançant le départ…

SHAMPIRE HOE (Angleterre) : Il est prêt à vivre un nouvel exploit hors norme, le nageur de l’Yonne ! Mardi 25 juin, très tôt dans la journée, au moment où beaucoup d’entre nous seront encore dans les bras de Morphée, Arnaud CHASSERY se jettera dans une eau, celle de la Manche, comprise entre 14 ° et 17 °.

Il essaiera d’y accomplir une authentique performance. Soit réaliser un « two way » ! C’est-à-dire un aller-retour entre les côtes britanniques et françaises in extenso ! Plus de trente heures au minimum de natation dans une mer sournoise et dangeureuse.

Alors que le départ de cette tentative était attendu en fin de semaine, les évènements se sont précipités de manière soudaine. Les excellentes conditions météorologiques qui se profilent devant nous offrent en effet la fenêtre opportune idéale pour le pilote de l’embarcation. Celui-ci veut se saisir coûte que coûte de cette possibilité. Lui, qui assure la partie logistique de cette nouvelle aventure en transportant le staff du sportif de l’extrême ainsi que les officiels qui homologueront la performance.

Des heures d’adaptation à l’eau froide (Arnaud ne connaît plus l’agréable sensation de l’eau chaude coulant sur sa peau lors de sa douche matinale quotidienne depuis trois ans), plus de cinq mille kilomètres d’entraînement auront permis au champion français de se préparer dans des conditions optimales.

Un défi réalisé au profit d’une œuvre caritative : ALOPIAS…

Le moral est beau fixe. D’autant que le sportif aguerri entend bien décrocher la timbale et rejoindre le club très hermétique de la trentaine de nageurs ayant réussi à ce jour ce « two way ». Surtout qu’aucun Français n’y est jamais parvenu jusque-là !

On se sera donc vite fixé sur la capacité au sportif Français de surmonter les nombreuses embûches qui l’attendent dans le détroit du Pas-de-Calais. L’une des voies maritimes les plus fréquentées de la planète avec pas moins de 900 navires de commerce (cargos, porte-conteneurs, pétroliers, méthaniers…) qui s’y croisent chaque jour. Les caprices virevoltants de la météo à l’instar de la houle, de la pollution, des méduses et des courants rappellent la dangerosité de l’évènement.

Précisons que cette double traversée se fera au profit d’une œuvre caritative : l’association ALOPIAS qui souhaite mettre l’accent sur la fragilisation psychologique chez l’enfant.

Mardi 25 juin ne peut-être qu’un grand jour pour Arnaud CHASSERY qui devra parcourir environ 120 kilomètres à la nage et effectuer plus de 100 000 rotations des bras pour entrer dans la légende du sport de l’extrême…

Après Jacques BREL, le chanteur Marc FOUQUET s’attaque à un autre répertoire. Celui d’un autre poids lourd de la chanson française. Il interprète sur la scène du théâtre champêtre et bucolique les œuvres de Francis LEMARQUE, référence incontournable de la scène parisienne dans les années 50/60. Cette nouvelle création a été conçue en osmose parfaite avec la complicité du pianiste Yves AUDARD. Un instrumentiste hors pair qui a su exporter son talent à travers l’Europe et aux Etats-Unis…

ETAIS-LA-SAUVIN : Chanteur classique, Marc FOUQUET interprète notamment avec les « Arts Florissants » (William CHRISTIE) et l’ensemble « ACCENTUS » (Laurence EQUILBEY). Puis, il intègre le Chœur de Radio France. Sa rencontre avec Yves AUDARD l’oriente vers la chanson française. Il l’explore avec gourmandise et un goût sûr. Un premier album sort en 2013. Il y reprend des chansons d’Yves MONTAND, MOULOUDJI, Jean FERRAT, Léo FERRE. En y ajoutant quelques inédits.

Plus récemment, il enregistre un CD de chansons extraites du répertoire de Jacques BREL. Une œuvre intéressante où il est accompagné par l’excellent orchestre d’harmonie de Tonnerre. Sa voix de basse et sa maturité y apportent un ton particulier. Il fait redécouvrir avec bonheur ce répertoire pourtant si connu. Aujourd’hui, aux côtés d’Yves AUDARD, il aborde une infime partie de l’immense répertoire de Francis LEMARQUE.

Son complice sur scène est pianiste. Membre cofondateur de l’ensemble « Les Ménestriers », Yves AUDARD a reçu le Grand Prix de l’Académie du disque 1971. Sa carrière l’amène à parcourir l’Europe et les Etats-Unis. Son activité de pianiste débute au conservatoire du Mans dans la classe de Sabine LACOARRET.

Il travaille l’orgue avec Suzanne CHAISEMARTIN et Michelle LECLERC. Il devient titulaire à Joigny. Chef de chœur, il fonde l’Ensemble choral de Joigny. Il dirige la chorale de son village, « Bussy Qui Chante » dans des répertoires d’opérettes. Depuis 2010, il accompagne Marc FOUQUET au piano : les créations s’enchaînent.

Après BREL, le duo devrait ravir les amoureux de la chanson française en revisitant l’univers de Francis LEMARQUE. A découvrir avec jubilation…

Théâtre de la Closerie

Samedi 22 juin à 20h30.

Dimanche 23 juin à 16 h00.

Le spécialiste du volet roulant bénéficie désormais d’une visibilité optimale sur la face avant du maillot de l’équipe professionnelle de l’AJ Auxerre qui était jusque-là à l’apanage des Remorques LOUAULT. Signé par Fabrice TROUVE, directeur général du groupe, et le président du club Francis GRAILLE, le contrat court sur une durée de trois ans. Présent aux côtés du club sportif icaunais depuis 2015, SERVISTORES renforce ainsi son soutien de manière très significative, devenant le partenaire principal de la formation bourguignonne…

AUXERRE : « L’opportunité s’est présentée, nous l’avons saisie ! ». Ainsi est résumée en quelques mots la validation de ce partenariat qui n’est finalement pas si novateur entre SERVISTORES et l’AJ Auxerre. Depuis quatre ans, la PME de Cernoy-en-Berry, située à cheval du Loiret et de l’Yonne, soutient en effet les prétendants à la remontée en Ligue 1. Mais, voilà, les choses seront bien différentes dès la prochaine saison.

La consolidation de ce partenariat ne se limite pas à une présence plus visible sur le maillot de l’équipe première. SERVISTORES dopera sa reconnaissance de notoriété en qualité de vendeur et réparateur de volets roulants et de stores grâce aux dispositifs d’affichage répartis sur le stade de l’Abbé Deschamps.

Des opérations avec les joueurs seront organisées en cours de saison afin d’animer la communauté de fans. La marque profitera aussi d’une opération « Escort Kids ».

Le nouveau partenaire principal du club auxerrois a pu s’exprimer au terme de la cérémonie protocolaire. Fabrice TROUVE a pu rappeler que « son entreprise, apparue en 1981, était très attachée aux valeurs portées par le club de football de l’Yonne… ».

Stratégiquement, en termes d’image et de communication, cet accord permettra d’accroître la notoriété de ce groupe en vue de son développement sur la scène régionale et nationale.

Un avis partagé par le président GRAILLE. Ce dernier se félicite de la signature de cette convention bipartite, « elle souligne la confiance accordée par cette enseigne à la belle visibilité offerte par le club… ».

Son de cloche identique auprès du directeur général de LAGARDERE Sports, Laurent MORETTI, satisfait de ce résultat.

Dans l’absolu, ce partenariat tire un trait sur celui qui existait avec la société des remorques LOUAULT. Spécifiquement sur cet emplacement tant convoité que représente la face avant du maillot des joueurs. Toutefois, l’entreprise de Jérôme LOUAULT, indéfectible soutien du club icaunais depuis fort longtemps, demeure un partenaire important. Une tribune porte toujours le nom de la société de Saint-Fargeau. La structure poursuivra aussi des opérations d’hospitalités avec le club.