La journée de mobilisation pour une prise de conscience de la production des déchets au niveau mondial se déroulera le samedi 15 septembre. Organisée dans de nombreuses villes françaises, dont celle d’Auxerre pour la Bourgogne Franche-Comté, l’initiative a été expliquée par les responsables de la Jeune Chambre Economique locale, en présence de leurs partenaires…

AUXERRE : Sensibiliser le grand public à la conservation de notre environnement. Tel est le principe intellectuel de cette future opération, « World Clean Up Day », proposée à l’échelle du globe le samedi 15 septembre prochain. Cent cinquante pays relaieront cette démarche positive.

L’Yonne ne sera pas étrangère à cette initiative collective où il s’agira pour ses participants de promouvoir des actions durables en faveur de la réduction des déchets à travers le monde. Et ce, d’une manière très pragmatique.

Pour se faire, le président de la Jeune Chambre Economique d’Auxerre, Edouard LEPESME, a initié une réunion d’informations dans les locaux de la Chambre de Commerce et d’Industrie de l’Yonne afin de dévoiler le déroulement des actions menées à cette occasion.

Celle-ci s’appuiera sur le ramassage de déchets sauvages sur les deux rives de la rivière qui traverse la capitale de notre département. Le collectif Collect’89 et l’association World Clean up Day France apporteront leur précieux concours au bon déroulement de cette action se déroulant de 8 h à 12 h.

Le projet de cette action pourrait inscrire la ville d’Auxerre dans une dynamique globale à l’avenir…

Organisée dans le cadre de la Démarche de gestion prévisionnelle des emplois et compétences territoriales (GPECT), la conférence sera accueillie dans les locaux du Phare le mardi 02 octobre en matinée. Ce sont les spécialistes en management et en médiation du cabinet national PSB CONSEIL qui apporteront des éclaircissements précis sur ce sujet ô combien stratégique en terme de ressources humaines pour les entreprises…

AUXERRE : Après le succès observé lors de la précédente conférence (celle-ci avait eu lieu le 15 mars sous la forme d’un forum consacré à la meilleure compréhension de la génération « Y »), la Maison de l’Emploi de l’Auxerrois récidive cet automne. Une seconde initiative verra le jour en date du mardi 02 octobre au Phare au cours d’une matinée propice à la réflexion.

Le management des juniors et des seniors en entreprise en sera la pierre angulaire. La puissance organisatrice a fait appel à deux professionnels de PSB CONSEIL pour en assurer l’animation. Sylvie LERIBLE, consultante en management et en médiation, accompagnée de Bernard DANEY, directeur associé de ce spécialiste de la gestion du capital humain en entreprise, devraient répondre aux nombreuses interrogations qui ne manqueront pas de fuser parmi le public.

Le nombre de place étant limité, Olivier HEMARD, responsable du Centre de ressources de la Maison de l’Emploi à Auxerre, incite les futurs participants à s’inscrire dès que possible par courriel ou par téléphone. L’organisme a décidé de reconduire ce type d’évènement cette saison à la suite de nombreuses demandes des chefs d’entreprises.

Précisons, pour être tout à fait complet, que ce forum reçoit le soutien très actif de la Confédération des petites et moyennes entreprises de l’Yonne (CPME), du Conseil régional de Bourgogne Franche-Comté et de la DIRECCTE Yonne.

Pour tout renseignement : 03 45 89 00 02 

www.mdeauxerrois.com

L’opportunité du Schéma régional d’aménagement du territoire donnera-t-elle une nouvelle chance à cet antique dossier, devenu un véritable serpent de mer depuis près de quarante ans, de voir enfin le jour ? Lors de sa visite dans le Tonnerrois le 29 août, au contact des entrepreneurs qui lui ont fait part de leur problématique en matière de mobilité, la chef de file du pouvoir exécutif de Bourgogne Franche-Comté s’est dite prête à faire bouger les lignes. Initiant déjà des contacts auprès des responsables de la société autoroutière APRR qui en aurait l’exploitation…

TONNERRE : Exhumant ce vieux dossier des profondeurs abyssales de l’oubli dans lequel il est déposé depuis tant d’années, la présidente de la Région Marie-Guite DUFAY a surpris ses interlocuteurs, une vingtaine de chefs d’entreprise réunis par la Chambre de Commerce et d’Industrie et le Centre de développement du Tonnerrois (CDT), lors de cet échange nourri très instructif.

Alors que l’un des intervenants, la dirigeante de la société DULION insistait sur les difficultés que cette dernière éprouvait à circuler d’est en ouest sur le territoire par la voie routière, l’élue régionale n’a pas ergoté quant à la réponse à apporter.

« Je suis prête à étudier la question et à relancer ce dossier… affirmera-t-elle avec conviction. Il est vrai que cette forte demande de reconsidérer le projet de l’A 26 (Troyes/Auxerre/Bourges) lui revient sans cesse aux oreilles à chaque rencontre avec les milieux entrepreneuriaux.

Le chaînon manquant pour désenclaver le territoire…

Déjà, en mai dernier, ce fut le cas dans les locaux de la CCI à Auxerre. En pareille circonstance, le président du groupe France Galvanisation Yves DELOT (président de la Communauté de communes du FLORENTINOIS et édile de Saint-Florentin) interpella la présidente de la Région sur la même thématique. Accentuant ses propos sur le degré de dangerosité de la RN 177 qui relie Troyes à Auxerre.

« Ce chaînon manquant d’une cinquantaine de kilomètres entre ces deux villes est indispensable au désenclavement économique de notre territoire, avait-il alors précisé.

Conciliatrice et à l’écoute des forces vives de l’économie, comme elle aime le préciser dans ses arguments pour expliquer le rôle que peut jouer la structure régionale à travers ses aides, Marie-Guite DUFAY n’a pas attendu la rencontre programmée fin août à Tonnerre pour fourbir ses armes sur ce dossier.

« Je me suis rapprochée des dirigeants de la société autoroutière APRR afin de me mettre autour de la table avec eux et évoquer la question… ».

Retoqué dans un espace temporel compris entre 2050 et 2075, le dossier initial n’avait pas trouvé grâce aux yeux du gouvernement de l’époque, celui de Jean-Marc AYRAULT, alors Premier ministre et de son ministre chargé des transports et de l’environnement, Manuel VALLS. 

Un dossier sur la voie de la rédemption ou du purgatoire ?

La conclusion des ingénieurs qui avaient étudié la faisabilité de ce tronçon entre Troyes et Auxerre en 1990 fut que les principales contraintes pour l’exécution du tracé seraient d’ordre environnemental.

Reste que l’arbitrage qui nécessitera de rouvrir intégralement le dossier se fera par le biais de l’intérêt général au niveau de la Bourgogne Franche-Comté. Si les avis sont positifs, il suffira de déterminer les modalités financières inhérentes à l’édification de cet ouvrage. Dans le cas contraire, le dossier de l’A 26 retournera au purgatoire…pour ne pas dire en enfer de manière éternelle.

L’ampleur inhabituelle du long mouvement social de ce printemps a eu comme conséquence néfaste de rebuter plus d’un utilisateur des transports ferroviaires dans le pays. D’où un manque à gagner abyssal pour la Société nationale des chemins de fer français en l’espace de quelques mois. Inciter les voyageurs à opter de nouveau pour des déplacements via les TER s’inscrit donc parmi les priorités de la Région Bourgogne Franche-Comté et de la direction régionale de SNCF Mobilités. Une conférence de presse, organisée il y a quelques jours en gare de Dijon, a permis de présenter le panel d’offres promotionnelles proposées en cette période de rentrée aux usagers des chemins de fer…Objectif : rendre la confiance de ce mode de transport auprès des utilisateurs…

DIJON (Côte d’Or) : Quand souffle la tempête, il est de bon ton de tenir fermement la barre de la communication afin de renouer les liens avec les consommateurs. En l’occurrence, dans le cas présent, les voyageurs de notre territoire qui utilisent à bon escient les transports ferroviaires pour leur mobilité régionale.

L’exercice, celui de la conférence de presse, a eu lieu le 20 août dernier en gare de Dijon. Il réunissait deux acteurs clés de la politique des transports en commun de Bourgogne Franche-Comté, Michel NEUGNOT, premier vice-président de la Région en charge de ce dossier et Emmanuel GUIGON, directeur régional adjoint de SNCF Mobilités.

Rassurer sur les louables intentions de la société ferroviaire envers sa clientèle pour mieux la satisfaire après ces aléas sociaux s’inscrivait parmi les priorités de ce point presse. Pour y répondre, deux messages importants composaient la teneur de ce rendez-vous : les améliorations du service dans la durée et surtout la déclinaison des offres promotionnelles post-grève.

Ponctualité et régularité : les axes essentiels de la nouvelle convention

Intervenant sur le premier sujet, Michel NEUGNOT a particulièrement insisté sur l’importance de la fiabilité des trains pour développer l’usage du TER.

« Sans qualité de service, pas de salut ! Au-delà de l’aspect financier, la Région Bourgogne-Franche-Comté proposant les tarifs les plus compétitifs de France, la fiabilité de l’offre de transport est un élément déterminant pour convaincre l’usager d’emprunter le TER et le fidéliser. Aussi, la ponctualité et la régularité des trains font l’objet d’une attention toute particulière dans la nouvelle convention TER Région-SNCF Mobilités 2018-2015. La Région a obtenu de SNCF Mobilités un engagement significatif pour améliorer la ponctualité des trains visant à atteindre, selon les lignes, entre 84 et 97 % de trains à l’heure dès 2018, pour atteindre 90 à 98 % au plus tard en 2025 ».

Des éléments instructifs démontrant la détermination de l’élu et de l’exécutif régional sur ce dossier. D’ailleurs, depuis le 01^er juillet, la Région a initié une tarification solidaire TER applicable à l’échelle des huit départements. Elle s’adresse aux personnes les moins favorisées en incitant ces dernières à se mouvoir par ce moyen de transport. La mesure concerne les jeunes en démarche d’insertion.

De nouveaux titres de transport pour les demandeurs d’emploi…

Cette tarification cible également les demandeurs d’emploi. Valable sur l’ensemble des trajets TER en Bourgogne Franche-Comté, y compris sur la liaison entre Dijon, Laroche-Migennes et Paris, l’initiative facilite les déplacements des personnes en quête de travail lors de leurs recherches d’emploi.

Concrètement, la prestation commerciale se décline selon deux possibilités. D’une part, la carte « tarif réduit solidaire » qui s’adresse aux bénéficiaires de la CMU-C (Couverture maladie universelle complémentaire) et aux jeunes en Parcours contractualisé d’accompagnement vers l’emploi et l’autonomie (PACEA). Auxquels il faut adjoindre les bénéficiaires de la garantie jeune avec une mission locale de la région. Gratuite et valable un an, cette carte offrira 75 % de réduction sur tous les trajets TER quel que soit le motif de déplacement.

D’autre part, il existe aussi le billet à « tarif réduit recherche d’emploi ». Ce titre de transport concerne tous les demandeurs d’emploi inscrits auprès d’une agence Pôle Emploi régionale. Il permet de profiter de 75 % de réduction pour des trajets allers-retours en TER effectués dans le cadre d’une recherche active d’emploi (entretien d’embauche, prestation Pôle Emploi, etc.).

Cette tarification se substitue cependant aux tarifs sociaux suivants : chéquiers Bourgogne emploi (TER Bourgogne), Mobili’TER et carte Solidari’TER (TER Franceh-Comté). Quant au concept du tarif réduit recherche d’emploi, il est mis en œuvre avec le partenariat de Pôle Emploi Bourgogne Franche-Comté.

Des réductions et des prolongements pour les offres promotionnelles de l’après grève…

En ce qui concerne les offres existantes à destination des voyageurs perturbés par le mouvement social, les mesures commerciales sont les suivantes. Pour les bénéficiaires de carte de réduction, jusqu’au 15 septembre 2018, le premier trajet est offert dans le cas de la carte tarif réduit 26 ans et plus achetée. De 30 à 60 % de réduction sont pratiqués sur tous les trajets.

Pour les détenteurs d’une carte tarif réduit 26 ans et plus, acquise avant le 31 mars 2018, la durée de validité du document est prolongée automatiquement d’un mois. Sans qu’il n’y ait la moindre démarche à effectuer. Précisons enfin, et ce jusqu’au 30 septembre 2018, que pour toute souscription d’un abonnement annuel en ligne, le voyageur aura le bénéfice de 50 % de réduction sur sa première mensualité.

Pour en savoir plus : www.ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte ou au 03 80 11 29 29 (Mobigo).

Déjà barragiste avec un seul et unique point obtenu en quatre journées (18^ème), le club de Saint-Ouen aura sans doute fort à faire contre les protégés de Pablo CORREA, ce vendredi en début de soirée. Toutefois, la prudence est de rigueur pour le coach franco-uruguayen du club fétiche de l’Yonne. Même si l’historique structure sportive de la périphérie parisienne frappée de l’étoile rouge évoluera pour l’ensemble de la saison à Beauvais, faute de terrain apte à accueillir dignement les rencontres de Ligue 2, il ne faudra pas vendre la peau de l’ours trop vite. Vigilant, l’entraîneur de l’AJ Auxerre se satisferait d’un match nul au terme de ce délicat déplacement…

AUXERRE : Avec un total de six points au compteur, l’AJA occupe avant cette rencontre de la cinquième journée du championnat de Ligue 2 une méritoire neuvième place. Deux victoires sont venues saluer les premières foulées sur les pelouses de la formation 2018/2019 pour autant de défaites. Si l’on y ajoute le succès obtenu au tour initial de la Coupe de la Ligue face au Gazélec Ajaccio, le premier bilan de ce mois estival, synonyme de reprise, se solde sur une note plutôt positive.

Pour autant, et comme devait le marteler à moult occasions Pablo CORREA le coach de l’équipe professionnelle face aux journalistes en salle de presse, « le championnat demeure une épreuve très longue dans la durée qui comporte son lote de surprises… ».

Dire que le club auxerrois a déjà une obligation de résultat lors de ce déplacement dans l’Oise est une évidence dans la tête du sélectionneur. Les trois cadors du championnat, le FC Metz, le Racing club de Lens et le FC Lorient possèdent déjà quelques longueurs d’avance qu’il sera nécessaire de combler au plus vite si le club bourguignon s’invite à jouer les premiers rôles lors de cette saison.

Un dernier entraînement avant de prendre le bus pour Beauvais…

Se concentrant uniquement sur les performances actuelles de son équipe, le coach se méfie cependant de cette formation audonienne, figure emblématique du football français. Certes, il y a belle lurette que le Red Star n’a pas tutoyé les sommets des compétitions nationales et goûté aux fastes enfiévrés de la Ligue 1. Toutefois, l’affronter avec désinvolture et absence d’humilité peut s’avérer problématique à bien des égards. Le risque est grand en cas de suffisance. D’où le message clair adressé par Pablo CORREA à ses garçons : « continuons le travail pour obtenir de bons résultats ».

En quête d’un nouveau portier dans ses cages (une obligation à résoudre avant le terme du Mercato), le club enregistre néanmoins de sérieuses satisfactions en ce tout début de saison. Le nombre de buts marqués à des adversaires pugnaces est plus élevé que le nombre de buts encaissés par la défense. D’où un solde positif en terme de goal-average.

Faciliter l’intégration des nouvelles recrues…

Observant la quiétude et l’état d’esprit positif qui règnent dans le groupe, Pablo CORREA constate la saine intégration de ses trois nouvelles recrues qui sont venues renforcées un effectif pourtant revu à la baisse. Le team, plus resserré, n’accueille que 22 à 23 pensionnaires.

« L’entourage sportif a tout mis en œuvre pour faciliter l’intégration de ces nouveaux venus parmi les plus anciens de nos joueurs, précise-t-il, afin de créer ce climat de confiance chaleureux et propice à leur adaptation ».

Mais, l’entraîneur conserve à l’attention de ses troupes sa même rhétorique. Pour pouvoir durer dans la performance, il est judicieux d’être capable de s’adapter à toutes les équipes qui évoluent dans ce championnat. Et de garder la tête froide en toutes circonstances !

Deuxième motif qui le satisfait : la présence sur le banc de joueurs de talent qui pourraient être titularisés dès le coup d’envoi. Un constat qui n’était peut-être pas monnaie courante lors des saisons précédentes.

Le Red Star est prévenu : titulaires et remplaçants de l’AJA ne feront pas de la figuration vendredi soir sur la pelouse de Beauvais…