Elu avec une confortable avance face aux quatre autres prétendants au poste suprême et ce, dès le premier tour de scrutin grâce aux votes des représentants du Conseil de caisse le 04 avril dernier, Bruno BLAUVAC endosse à 60 ans la vêture de président de la Caisse primaire de l’assurance maladie de l’Yonne, une institution de poids dans le paysage socio-économique de notre territoire. Issu du monde de la logistique et du transport, militant syndicaliste au sein de Force Ouvrière, le nouveau responsable de la structure succède à Paul GIRARD. Déjà membre du conseil lors de la précédente mandature, il s’installe pour une durée de quatre ans dans le fauteuil présidentiel.

AUXERRE : Faire de la représentativité auprès des instances et des organismes officiels intègre l’une des raisons d’être principales d’un président d’une Caisse primaire de l’assurance maladie. Mais, elle n’est pas la seule. L’animation du Conseil de la caisse où s’affairent lors de rencontres régulières vingt-trois personnes autour de la gouvernance de l’institution constitue un autre versant de cette mission intense et ô combien enrichissante au plan personnel.

Rodé à ces rouages techniques et protocolaires depuis quelques années, Bruno BLAUVAC possède déjà une solide expérience de ce mode opératoire, où l’écoute et la concertation prévalent afin de définir le cadre et la feuille de route idoine à la pérennité de la structure.

Procédant à sa toute première conférence de presse aux côtés de Patrick KAZANDJIAN, directeur de l’établissement et de Denis LIVET, chargé des relations avec les médias, le président fraîchement émoulu a pu ainsi s’expliquer sur sa stratégie qu’il allait adopter au cours de ces prochaines semaines. Se gardant le droit d’observer une nécessaire période d’apprentissage et d’analyse de la fonction, le temps d’un semestre, Bruno BLAUVAC a néanmoins rappelé en préambule, « qu’il était là pour que le social soit transparent par rapport aux objectifs et services fixés par la direction ».

Puis, renchérissant sur ses intentions, il devait ajouter : « On attend de moi que je fasse respecter la part sociale de la CPAM, elle le sera y compris dans l’accompagnement de tous les assurés sociaux… ».

Renforcer la volonté d’humanisation de l’établissement…

Martelant à plusieurs reprises sa totale liberté et son indépendance d’esprit dans les choix qu’il sera amené à assumer, Bruno BLAUVAC travaillera en parfaite symbiose avec la direction de l’entité et les autres composantes à la mise en place d’un plan d’actions. Parmi les priorités de cette future trame : la maîtrise des dépenses de santé, l’optimisation des services aux usagers, la dématérialisation de certaines prestations pouvant accroître la densité de services à exercer depuis le domicile. Sa mobilisation sera totale également pour promouvoir la nouvelle plateforme d’intervention départementale favorisant l’accès aux soins et à la santé (PFIDASS), opérationnelle d’ici peu dans l’Yonne.

Envisageant une refonte orientée à la baisse du rythme des rencontres du Conseil de Caisse, le nouvel homme fort de la CPAM de l’Yonne appliquera une vigilance absolue autour de la maîtrise, voire de la stabilité, de l’évolution des dépenses de fonctionnement. Pour mémoire, ces dernières s’élèvent à quatre milliards d’euros annuellement au niveau national, une somme dont la ventilation s’effectue différemment selon la typologie et les besoins des caisses départementales.

Deux autres lignes budgétaires seront également passées sous les fourches caudines du nouveau conseil au cours de la prochaine mandature : la hausse des médicaments (9,02 % d’évolution maximale autorisée pour les produits thérapeutiques prescrits par les généralistes, 2,25 % pour les ordonnances proposées par des spécialistes), mais aussi les frais occasionnés par les analyses, les appareillages, la radiologie, l’hospitalisation sans omettre le coût exponentiel des transports (3,17 % de hausse autorisée en règle générale en France mais 1,40 % pour les acheminements régionaux).

Seules ombres significatives dans le tableau de la bonne tenue des ratios au sein de la structure de l’Yonne : le nombre d’arrêts de travail et la récurrente problématique des transports. Des items singuliers dont ne manquera pas d’aborder de manière régulière Bruno BLAUVAC à chaque conseil trimestriel.

Initier davantage de communication auprès des praticiens et des assurés…

Homme de dialogue et de concertation, le nouveau président entend s’appuyer sur le plan de communication décliné à l’heure actuelle par le compte « ameli » pour sensibiliser l’ensemble des acteurs professionnels mais aussi les assurés sociaux à ces enjeux primordiaux. En outre, une campagne de flyers, ornementant les présentoirs des accès au public, complétera cette initiative.

« Beaucoup de personnes ne connaissent pas réellement les droits dont ils peuvent bénéficier en leur qualité d’assurés sociaux, explique Bruno BLAUVAC, il est indispensable de relayer le plus largement possible ces informations même vers les personnes pouvant prétendre à la CMU… ». Quant à la multiplicité des bornes digitalisées, elle se systématisera au cours de cette mandature.

Peu habitué aux exercices de prise de parole avec les médias régionaux, le natif de Valenciennes, parallèlement secrétaire général de l’Union départementale Force ouvrière de la filière transport en Bourgogne et toujours secrétaire de l’Union locale de ce même syndicat à Migennes, les développera à raison de deux à trois rendez-vous annuels selon l’importance de l’actualité. Logique, en somme pour cet homme discret et réservé : il a parfaitement réussi son premier entretien avec les journalistes…

A raison d’un à deux rendez-vous annuels, la délégation icaunaise du plus ancien des mouvements patronaux de France procède à des séances de présentation de ses activités afin de grossir ses effectifs. Cette première session pour l’exercice 2018 a eu lieu dans les locaux bucoliques et agréables du « SO FOLIE », le bar à champagne ouvert en bordure de l’Yonne où une vingtaine de postulants potentiels avaient accepté de faire connaissance avec le CJD 89, qui commémorera au 01^er juillet son quatrième anniversaire. Une date importante dans l’existence de la structure associative puisqu’elle coïncidera avec le terme du mandat de l’actuel président, Philippe HERVE, qui, après deux années de responsabilité, passera la main au dirigeant de la société BC TECHNIQUE, Mathias BOUNON…

AUXERRE : Une vingtaine de chefs d’entreprise et cadres dirigeants issus du sérail économique départemental participaient à cette rencontre conviviale à laquelle se greffaient les encadrants de ce mouvement associatif, porté sur les fonts baptismaux dès 2014 sur le territoire le plus septentrional de la Bourgogne.

Objectif : présenter les grandes lignes de cette structure, native de 1938 à l’échelle de l’Hexagone, et qui fédère aujourd’hui plus de 4 500 entrepreneurs et cadres supérieurs exerçant en France. Après le tour de table traditionnel, permettant à chacune des personnes de se présenter et d’évoquer brièvement la teneur de leurs activités professionnelles, les responsables de ce réseau patronal narrèrent avec power point à l’appui les principes vertueux offerts par le CJD à ses adhérents.

Mettre l’économie au service de l’homme…

Fort de ce credo, le bureau du Centre des Jeunes Dirigeants de France aborda les valeurs de l’association, ses atouts en matière de formation, son bien-fondé justifiant une adhésion.

La plupart des candidats, présents à ce premier examen de passage, avaient été soit cooptés par l’une des cadres de la structure, soit identifié par le profil décliné via les réseaux sociaux. Ce prosélytisme de bon goût, entre entrepreneurs respectueux de valeurs humanistes, nécessite lors du second volet de ce cheminement conduisant à l’acceptation de constituer un dossier complet sur les intentions et la personnalité du candidat.

Les nouvelles recrues ayant opté favorablement pour rejoindre les rangs de l’antenne de l’Yonne auront ensuite la faculté de prendre part à une session pédagogique début juillet. Histoire d’inculquer la culture de ce réseau aux nouveaux membres, qu’ils soient filles ou garçons.

Travailler son développement personnel…

Le Centre des Jeunes Dirigeants préconise de suivre une sérieuse introspection sur soi afin de s’améliorer et de mieux rayonner parmi les collaborateurs de son entreprise. Des séances formatives instruisent des programmes d’accompagnement du nouvel élu sur la maîtrise de la responsabilité de l’entrepreneur mais aussi l’art et la manière de pérenniser l’outil de travail professionnel.

Possédant deux commissions (découverte de l’entreprise et approche des problématiques inhérentes au dirigeant ainsi que la manière de challenger un plan d’actions à concevoir à court terme), le CJD de l’Yonne est aussi un partenaire actif dans le quotidien économique de notre territoire. Depuis sa création, il a intégré le concept des « Moissons de l’Emploi », le programme d’identification des offres d’emploi à l’échelle de notre territoire. Il est aussi adhérent au concept DEFISON, le programme de développement économique des filières de l’acoustique, du sonore et du vibratoire.

Fin mai, une délégation icaunaise se rendra à Nancy afin d’assister aux travaux du quatre-vingtième congrès national.

Dans un marché automobile pour le moins chahuté par la concurrence et surtout par la stagnation au niveau des ventes des berlines traditionnelles, le constructeur français devait se donner de l’air en rivalisant malgré tout avec les meilleures enseignes mondiales. La version attendue de la 508 pourrait modifier les règles de ce jeu économique éprouvant, après le succès enregistré par les offensives 2008, 3008 et 5008 ces dernières saisons…

PARIS : Nouvelle architecture basse et compacte pour un design extérieur acéré et musclé, sans omettre le spectaculaire décorum offert à l’intérieur de l’habitacle. En cette année 2018, le constructeur français affiche la couleur. Et surtout confirme ses prétentions de proposer un modèle de grande berline, prête à en découdre farouchement avec les autres spécimens présents sur le marché.

Au plan stratégique, on le savait déjà depuis plusieurs exercices : PEUGEOT souhaite se positionner comme le meilleur généraliste haut de gamme de l’automobile. Avec ce nouvel porte-étendard de belle facture, gageons que cet ambitieux pari a été tenu.

Un design audacieux, résolument accentué vers une berline/coupé 5 portes…

Récemment, lors d’une conférence de presse servant à la présentation officielle de ce nouveau modèle, le directeur général de l’entreprise Jean-Philippe IMPARATO expliquait sa position, au vu des enjeux liés à l’essoufflement observé depuis quatre ans sur le marché de la berline traditionnelle. Un déclin qui vise prioritairement le continent européen.

« On assiste à une stagnation manifeste de ce marché, concède le dirigeant du groupe, attaquée de toutes parts par la multiplication des offres et des silhouettes, notamment celles des SUV en pleine croissance, la grande berline classique ne doit son sursaut que par l’offre des constructeurs premium souvent plus variée et tranchée. Dans ce contexte, la marque a opté pour que la nouvelle 508 soit résolument ambitieuse selon la volonté créative des designers qui ont ainsi travaillé sur la base d’une morphologie de berline/coupé cinq portes fastback en laissant de côté la silhouette traditionnelle quatre portes avec une malle de coffre… ».

S’inspirant de ses derniers concepts-cars, le service design du constructeur a élaboré un produit unique, finement ciselé, qui présente un comportement routier exemplaire, combiné à une vaste palette de propositions technologiques et la présence de nouvelles motorisations.

Une ligne épurée et esthétique réservée au véhicule d’exception…

Au premier regard, ce nouveau véhicule surprend. Dévoilant des lignes fluides et aérodynamiques, à la façon d’un coupé, la nouvelle 508 est basse, à peine 1,40 mètres. Expressive, sa face avant peut apparaître au premier chef impressionnante. Elle se nourrit de l’héritage de ses illustres aînées, la 504 et la Coupé 504, arborant avec fierté le fameux « lion » sur le nez du capot.

Plat et ramassé, le capot a été rabaissé au maximum afin d’apporter une dynamique supplémentaire à l’ensemble. Précisons que cette technique dite du « carrossier » n’est en fait utilisée dans l’industrie automobile qu’à de rares occasions, afin d’habiller des véhicules d’exception ou premium…

Possédant des proportions parfaitement équilibrées, la PEUGEOT 508 est très agréable à contempler de profil. Sa longueur n’excède pas 4,75 mètres. Autre subtilité intéressante afin d’épurer la ligne de la voiture, l’antenne de toit est désormais supprimée et traitée en sérigraphie. Un choix technologique vertueux du constructeur national de mettre ainsi son expertise au service de l’esthétisme et de la qualité.

Un tour à l’arrière du châssis permettra de contempler les feux Full LED tridimensionnels. Allumés de jour comme de nuit, ces feux proposent une intensivité adaptative valorisant à la fois l’identité propre du véhicule et les aspects sécurisants.

Autre originalité de ce nouveau modèle : le hayon. Habilement caché, il allie le style et la fonctionnalité avec une accessibilité optimale au coffre ; celui-ci offrant une capacité totale de 487 litres en eau.

Ouvrir le plus largement possible ses portes pour répondre aux attentes de ses partenaires est devenu le postulat essentiel de la délégation départementale de Pôle emploi dans l’Yonne. Celle-ci innovera ce mercredi 25 avril à Auxerre en organisant un premier forum consacré à l’une des filières les plus en recherche de main d’œuvre qualifiée et de professionnels pour amorcer la reprise : le bâtiment et les travaux publics. Ce rendez-vous, soutenu par une multitude de spécialistes de ce segment majeur de l’activité économique, dont la Fédération départementale du bâtiment de l’Yonne, devrait apporter bon nombre de pistes et de réflexions nourries aux demandeurs d’emploi en quête du Graal…

AUXERRE : Responsable de l’agence Pôle emploi d’Auxerre, Séverine DUTREIX qualifie ce rendez-vous novateur décliné par ses services comme étant fondamental à l’attractivité de notre territoire.

« C’est une grande première que nos équipes vont proposer aux personnes en recherche d’emploi mais aussi aux entrepreneurs ayant besoin de consolider leurs effectifs en vue de se préparer aux enjeux de l’embellie économique qui se fait jour dans notre région et qui se traduit par la hausse progressive des carnets de commande. Ce Forum conçu autour de la double filière du bâtiment et des travaux publics constitue une réelle avancée stratégique pour Pôle emploi puisque cette manifestation se tiendra également en extérieur… ».

Une preuve supplémentaire que la vénérable institution souhaite être de plus en plus active aux côtés de ses nombreux partenaires. Et pas seulement parmi ses bureaux au sein de son infrastructure.

Mettre en exergue les entreprises qui ont de réels besoins de recrutement…

Première des deux raisons qui justifie la création de ce nouveau rendez-vous qui devrait par ailleurs se réitérer avec d’autres branches d’activité ultérieurement : la valorisation des métiers à travers leurs filières et le prisme indispensable de la formation.

Des items qui répondent amplement aux attentes des demandeurs d’emploi, et notamment des personnes qui cherchent de nouvelles motivations professionnelles en changeant de cap, histoire de faciliter leur retour progressif dans la vie active.

La seconde explication prend sa source dans une évidence digne de La Palice : mettre sous le feu des projecteurs le temps d’une animation événementielle les entreprises qui procèdent à des recrutements immédiats.

Ce sera le cas avec la société NOGUES qui a confirmé sa présence le jour J. L’entité professionnelle de Saint-Fargeau recherche précisément de nouvelles recrues pouvant étoffer ses effectifs de monteur poseur de charpente ainsi que des zingueurs. Une réelle difficulté qui ressemble parfois à un véritable casse-tête chinois pour assurer la pérennité de l’outil industriel dirigé par Jean-Dominique DAGREGORIO, responsable de cette structure.

Un florilège de partenaires investis dans cette mission promotionnelle…

Parmi les nombreux partenaires qui se sont associés à cette louable démarche : la Fédération départementale du Bâtiment de l’Yonne (FFB), par la voix de son délégué général, Christian DUCHET. Mais aussi d’autres organismes influents de la filière : le GEIQ BTP, l’ARIQ, l’AFPA, le GRETA, etc.

Outre la présentation d’offres d’emplois, bon nombre de renseignements concernant les opportunités de formation seront ainsi expliqués aux visiteurs de cette rencontre où viendront témoigner des chefs d’entreprise sur la situation réelle du secteur et ses potentialités en termes de recrutement et de perspective de carrière. Le parvis de l’agence auxerroise, au 49 de la rue Guynemer, accueillera une exposition d’engins de chantier avec peut-être des démonstrations à la clé. Le tout sera fonctionnel dès 13h30 ce mercredi après-midi…

Leader dans l’exploitation d’aéroports en France, ce spécialiste de l’ingénierie et de la gestion d’infrastructures administre le site d’Auxerre Branches depuis près de deux ans déjà. La structure d’Ivry sur Seine y a délégué sur place six professionnels aguerris, ayant pour vocation d’accompagner et de valoriser l’attractivité économique de leurs partenaires, notamment les entreprises de type PME/PMI. Plusieurs d’entre elles, conviées par la Chambre de Commerce et d’Industrie, lors des fameux brunches des « positives entreprises », ont eu l’opportunité de pouvoir s’immerger sur le site et de découvrir les arcanes de cet aéroport qui voit ses activités croître par rapport à 2016…

AUXERRE : Même si le nombre de ses voyageurs est encore assez limité et qu’il n’existe pas de lignes régulières en l’état, l’aéroport d’Auxerre Branches-et non aérodrome selon les puristes, continue de poursuivre ses activités en suivant une courbe ascendante. Enregistrant une moyenne de 23 mouvements par jour, l’infrastructure, sous la tutelle de la société EDEIS, présente un bilan dès plus convenables selon la responsable d’exploitation, Marie-Pierre KALUZNY.

Gestionnaire de dix-huit aéroports en France dont ceux de Mayotte et de Saint-Martin et un complexe situé en Espagne, ainsi qu’un port de plaisance (Rouen) et du célèbre train à crémaillère serpentant le Puy de Dôme, EDEIS a su apporter une indéniable plus-value à la structure de l’Yonne, en sa qualité d’acteur incontournable de ce segment d’activité en France.

Employant plus de mille cent collaborateurs, répartis entre la division ingénierie et celle assumant la gestion des infrastructures aéroportuaires, EDEIS réalise annuellement plus de 100 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Plus d’1,5 million de passagers ont d’ailleurs transité par les aéroports dont l’entreprise assure la gestion, engendrant de facto plus de 280 330 mouvements. Côté surfaces bâties, l’entreprise de Jean-Luc SCHNOEBELEN couvre plus de 300 000 mètres carrés de bâtiment, recevant le public et des aérogares.

8 600 vols sur la seule année 2017…

L’exploitant de l’aéroport d’Auxerre Branches, dont le siège social est implanté à Ivry sur Seine (Val de Marne) accueille principalement des vols d’affaires (jets, aéronefs d’entreprise) mais aussi des vols répondant aux besoins de santé publique : transports sanitaires avec parfois la présence d’organes. Ainsi que des vols militaires. Le site auxerrois étant le point d’ancrage d’un aéro-club, une large part est faite également aux vols dit de loisirs, dont une grande majorité de pilotes franciliens qui n’hésitent pas à faire l’aller-retour entre la capitale ou l’Ile de France et le nord de la Bourgogne, ne serait que pour profiter d’un havre de paix pour s’y sustenter.

Si l’augmentation des vols d’affaires (plus de 70 % pour la seule année 2017) se confirme, EDEIS souhaite traduire cette nouvelle manne providentielle au niveau de l’attractivité économique de ce territoire et de son développement, en incitant les PME/PMI départementales à bénéficier de ces possibilités innovantes de locomotion. Disposant d’un service de douane, ainsi que de prestations adaptées aux besoins des entrepreneurs du terroir, le site d’Auxerre Branches a renforcé le flux de ses trajets vers l’Europe en 2017, notamment l’Allemagne, la Grande-Bretagne et la Suisse, de plus de 50 %.

Il est vrai que sa piste de 1 650 mètres peut recevoir des avions contenant au moins cinquante passagers même si une restriction temporaire, due à la présence d’obstacles en bordure du terrain (les fameux arbres à élaguer), limite le site à ne pouvoir accueillir que des aéronefs de trente personnes.

Mais, comme le devait le préciser Cyril GODEAUX, en charge de la communication et des relations presse au sein du groupe, en guise de conclusion, « une restriction temporaire a pour but d’être éphémère… ». Traduisant ainsi la volonté de son groupe de résoudre tôt ou tard cette entrave actuelle au développement potentiel de cet aéroport qui n’a rien de surfait.