A l’échelle de l’Hexagone, c’est du jamais vu ! Et pourtant, le mécanisme élaboré pas-à-pas par les Régions de France depuis plusieurs semaines sera opérationnel d’ici quelques jours. Le 22 juin, dit-on dans les milieux autorisés.
Cet été, il n’y a pas l’ombre d’un doute : si vous désirez cheminer dans l’Hexagone pour mieux le visiter, il faudra optimiser l’ensemble de vos déplacements avec le concours du ferroviaire. Incontestablement, le grand vainqueur des moyens de locomotion existants, si l’on anticipe les futurs résultats de la démarche, devrait être le train.
Alors que le milieu de l’aéronautique est englué dans une crise sans nom qui n’est pas prêt de se clore si l’on en croit les exégètes des transports.
Une fois n’est pas coutume, ce sont les petites lignes, celles desservies par les TER régionaux qui pourraient profiter allègrement de cette aubaine providentielle. D’autant qu’une vaste campagne de communication placera sur de bonnes voies ce mode de déplacement qui fleure bon la proximité, les aspects champêtres et bucoliques de nos contrées et ce tourisme ciblé pour hédonistes, loin des phénomènes de masse.
De quoi s’agit-il précisément ? Les Régions de France, unies sous la même bannière, en partenariat avec SNCF Voyageurs, ont décidé de promouvoir une opération inédite afin de faciliter la relance du tourisme cet été grâce à l’emploi du train régional. Le nom de code de cette animation vertueuse : TER de France !
Quatre déclinaisons d’un partenariat bien ficelé…
Dans sa construction, cet accord sans précédent de l’ensemble des autorités organisatrices des TER s’articule autour de quatre mesures novatrices à plus d’un titre. La première d’entre elles est plutôt évocatrice des moyens engagés dans la manœuvre : deux millions de billets de moins de dix euros seront ainsi commercialisés en France durant les deux mois d’été !
En second lieu, un « Pass Jeune » sera destiné aux usagers de moins de 26 ans pour qu’ils puissent se déplacer à loisir en empruntant le train. Cerise sur le gâteau : l’offre est valable sur l’ensemble des lignes TER dans toute la France.
Mais, les moins jeunes des usagers ne seront pas lésés pour autant. Surtout celles et ceux qui disposent d’un abonnement annuel sur les lignes TER (ils représentent plus de 4 250 personnes dans notre seule région Bourgogne Franche-Comté). Pour ces derniers, un accès aux trains TER à l’échelle du pays leur sera possible avec des conditions préférentielles.
Enfin, le quatrième volet de ce plan quadripartite concerne la partie informative déclinée sous la forme d’une cartographie nationale interactive consultable sur les référents numériques dédiés où figureront des centaines de destinations touristiques accessibles à partir des TER.
On peut penser, afin de raisonner local à titre d’exemple, au magnifique site patrimonial franc-comtois imaginé par Claude-Nicolas LEDOUX (la saline royale d’Arc-et-Senans dans le Doubs) accessible très facilement depuis la gare SNCF implantée à quelques centaines de mètres de là…
Bref, tout est mis en place pour que la France soit la destination à l’honneur pour ces futurs mois de juillet et d’août d’après COVID-19 !
Les Régions ont trop souffert de la privation de touristes et par effet ricochet des recettes devant alimenter leurs caisses depuis un trimestre pour ne pas opter pour une stratégie mobilisatrice forte en direction des Français eux-mêmes, de prime abord, et des ressortissants étrangers.
Une hausse de fréquentation dans les TER observée depuis 2017…
On le sait les frontières intra-européennes devraient rouvrir au fil de ces prochains jours permettant sans doute un afflux massif ou contenu de potentiels touristes désireux de renouer avec leur envie de liberté.
Signe des temps, le retour en grâce des TER, ces fameux trains régionaux parfois vilipendés pour leur manque de confort ou leur absence de connexions numériques dignes de cette appellation, ne coïncide pas avec la gestion de cette sortie de crise.
Depuis 2017, leur attractivité n’a eu de cesse de progresser sous l’impulsion de politiques régionales ambitieuses : on l’aura déjà constaté avec les excellents chiffres de fréquentation communiqués par la Région Bourgogne Franche-Comté (+ 20 % de hausse au niveau des voyageurs depuis deux saisons).
Les politiques régionales en faveur de ce mode de transport qui possède toute sa légitimité et sa pertinence en cette période complexe se sont appuyées sur des dispositifs garantissant un voyage plus fiable, plus respectueux de l’environnement et moins onéreux grâce à une tarification assouplie.
D’un côté, les Régions de France ont démontré qu’elles pouvaient travailler dans le consensus pour prendre en main l’enjeu de la mobilité sur leur territoire en attirant des citoyens vers des solutions de mobilité partagée.
De l’autre côté, cette opération TER de France offrira à une kyrielle de nos compatriotes l’opportunité de découvrir la France comme ils ne l’avaient peut-être jamais vue en voyageant en parfaite sérénité et en toute liberté. Dans le respect des mesures barrières, il va de soi.
Cet été, soyez sur de bons rails côté déplacements : privilégiez le TER et leurs avantages promotionnels !
Thierry BRET