Rattachée au réseau national AVERE France, la structure régionale prônant les vertus de l’électromobilité au quotidien (automobiles, cycles, transports collectifs) disposera d’un stand lors de la 17ème édition de « Cité 89 », le fameux carrefour des maires et des élus de l’Yonne, se déroulant ce jeudi 15 octobre sur la journée dans l’enceinte du parc des expositions auxerrois.
Une présence physique qui devrait être remarquée par le nombreux public attendu tant la mobilité électrique apparaît de toute évidence comme l’une des solutions essentielles à privilégier face aux grands enjeux actuels, liés à la hausse exponentielle des carburants entamée depuis plusieurs mois du fait des confits du Moyen-Orient et celui opposant la Russie à l’Ukraine où les raffineries et les pétroliers sont devenus les cibles inexorables d’une guerre d’usure qui n’en finit pas depuis 2022.
Avec des prix à la pompe qui s’enflamment toutes les semaines de manière affolante (et ce n’est pas le très étrange deal que vient de contracter ce vendredi Donald Trump avec son homologue de la fédération de Russie Vladimir Poutine au nez et à la barbe de ses « alliés » européens pour remettre sur le marché américain en grande quantité le précieux diesel en dépit du respect du Droit international et des sanctions économiques occidentales qui devrait y changer quelque chose !), les consommateurs lorgnent de plus en plus vers l’offre électrique pour tenter de réduire la facture énergétique de tous les jours.
La mission messianique de BFCME envers les élus…
En conséquence, ils sont prévenus ! Ils ? Thierry Brossier, président de Bourgogne Franche-Comté Mobilité Electrique et le directeur de la structure, Jean-Marc Jacques, qui ne devraient pas chômer lors de leur immersion dans l’Yonne, ce 15 octobre prochain, sur le stand qui leur permettra de rencontrer un public d’élus, nécessairement intéressés par le verdissement des flottes automobiles mais aussi dans la sensibilisation et l’information à apporter à chacun des citoyens sur la nécessité de changer désormais de paradigme dans ses moyens de locomotion. Il y va de la facture de l’énergie à court terme...
La structure régionale – elle fédère une cinquantaine de membres façon grands comptes avec des entreprises, des collectivités et des industriels – viendra presque en mission messianique sur notre territoire pour prêcher la bonne parole auprès des édiles, notamment les nouveaux maires qui se sont installés dans leur fauteuil depuis mars dernier.
Les missions de BFCME sont simples, en vérité : la promotion de l’électromobilité, l’accompagnement et la pédagogie – le développement de la transition énergétique des transports est leur leitmotiv ! – et l’organisation d’événements. Des manifestations qui peuvent se dérouler auprès des acteurs institutionnels de notre région mais aussi, quand il s’agit de toucher les citoyens et les étudiants, des centres commerciaux où sont ainsi proposés des ateliers didactiques.
« Cité 89 », évènement biennal porté par le Club des Partenaires de l’Yonne, se veut être précisément une vitrine majeure pour les deux responsables de Bourgogne Franche-Comté Mobilité Electrique.
Lever toutes les informations contradictoires autour de l’électrique
Outre les élus – nous l’avons dit ! -, le salon accueilli à AUXERREXPO rassemblera les responsables techniques des collectivités territoriales mais aussi les acteurs de la commande publique du département de l’Yonne. Une occasion en or massif (au prix de l’once, c’est plutôt intéressant !), pour les responsables associatifs qui pourront ainsi expliquer sur leur stand les vertus salvatrices du nouveau programme « Advenir Formations » qu’ils déclinent à l’échelle régionale. Un programme adapté aux réalités des entreprises et des collectivités mais aussi aux gestionnaires de flotte et à toute personne impliquée dans les décisions liées aux véhicules de l’entreprise.
Verdir sa flotte d’entreprise ou de sa collectivité nécessite en amont de bien appréhender tous les enjeux économiques et techniques (y compris la levée des éléments contradictoires circulant autour de l’électrique) avant de passer à l’action.
Alors que le potentiel de transformation reste immense : seuls 9 % des 3,4 millions de voitures particulières professionnelles et moins de 2 % des 6,5 millions d’utilitaires en circulation dans l’Hexagone sont passés à l’électrique. La marge de progression est donc énorme et la présence des deux pédagogues de BFCME jeudi à Auxerre devrait être une belle source d’inspiration pour changer de cap et favoriser enfin une électromobilité de plus en plus courtisée à l’échelle internationale.
Thierry BRET