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Fonction maîtresse de la production industrielle, ce métier demeure toujours en très forte pénurie depuis plus d’une dizaine d’années. Selon l’Institut national de Soudure, il manque à ce jour plus de 3 000 professionnels pour satisfaire et répondre aux demandes pressantes des entreprises de la métallurgie en France. Alors que les besoins en recrutement se multiplient en Bourgogne Franche-Comté, le GRETA de l’Yonne propose une formation appropriée à Auxerre…
AUXERRE : Destinée à faire découvrir et à valoriser un métier manuel qui représente l’une des clés de voûte de la production industrielle, le cycle de formation conçu par le GRETA permettra peut-être in fine de résoudre de sérieuses problématiques vécues par les entrepreneurs de la métallurgie.
Métier en constante tension depuis plusieurs années, la soudure représente un vrai casse-tête chinois pour les industriels à ce jour. Surtout au niveau du recrutement de ses spécialistes. Les entreprises de la plupart des secteurs de l’industrie sont en quête permanente de soudeurs aguerris et formés à la discipline.
De l’avis de Pôle Emploi, un véritable expert de la soudure n’éprouvera aucune difficulté à trouver une offre d’emploi lui convenant à l’heure actuelle sur le marché. De son côté, le GRETA de l’Yonne organise une formation spécifique à Auxerre. Rémunéré, son financement est assuré par le Conseil régional de Bourgogne Franche-Comté.
Plusieurs diplômes sont envisageables pour exercer ce métier…
Comprenant 700 heures d’instruction (455 heures au centre de formation et 245 heures en entreprise), ce cycle se destine aux demandeurs d’emploi, mais aussi aux jeunes et aux adultes désireux de faire valider un projet professionnel.
D’ordinaire, il existe deux CAP qui sont spécialisés dans ce métier. Celui de chaudronnier mention complémentaire « soudage » et celui de métallier mention complémentaire « soudage ». Mais, il existe aussi des formations de niveau baccalauréat, avec le Bac pro de technicien outilleur ou celui de technicien en chaudronnerie industrielle. Il est également possible de bénéficier d’une qualification reconnue par l’Etat, soit un titre professionnel, celui de « soudeur à l’arc électrode enrobée et TIG » ou « soudeur à l’arc semi-automatique ».
Le cycle de formation programmé par le GRETA de l’Yonne se déroulera du 24 septembre au 25 février 2019 dans les locaux de l’antenne auxerroise. Au préalable, une réunion d’information collective y sera organisée le lundi 10 septembre afin d’expliquer les modalités pratiques et les enjeux de ce dispositif.
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Parrainé par le club de Joigny, ce nouveau club service de l’Yonne (le second du Lions Club fonctionnel dans la ville d’Auxerre) se compose d’une vingtaine de membres, âgés de 26 à 65 ans. Présidée par Pierre-Nicolas JOLIOT, la structure associative issue du grand mouvement international institué par l’Américain Melvin JONES en 1917 a pour ambition de renforcer dans l’Auxerrois le rayonnement de cette entité humaniste dont les fondamentaux reposent sur l’altruisme, le partage des valeurs et la solidarité.
AUXERRE : C’est officiel. Un nouveau Lions Club est opérationnel depuis quelques semaines sur l’Auxerrois à la suite de la création de cette structure forte d’une vingtaine d’adhérents. Ouvert à la mixité, le Lions Auxerre Phoenix s’est déjà mis à l’ouvrage et ce dès la période estivale.
En juillet, les membres du club ont reçu pendant trois jours de jeunes francophones dans le cadre du programme « CIFCE ». Leur servant de guides, ils les ont accompagnés lors d’une découverte studieuse du centre-ville. Avant de leur proposer un passage obligé au stade de l’Abbé Deschamps, l’antre des joueurs de football professionnels de l’AJ Auxerre.
Un planning déjà bien chargé pour le second semestre…
Le nouveau club qui a déjà intégré la devise internationale du mouvement (« We serve ») participera à l’action nationale autour de la « Journée mondiale de la vue ». Des opérations de dépistage devraient se concrétiser à Auxerre au mois d’octobre. Le mois suivant, le Lions Auxerre Phoenix occupera un stand à la Foire Saint-Martin. Ses représentants y proposeront une animation alliant les plaisirs gustatifs à la générosité avec « La Soupe des Chefs ». Plusieurs grandes références gastronomiques de la région se prêteront au jeu de cette action qui devrait séduire les épicuriens à l’âme charitable.
Quant au mois de décembre, il ne sera pas dénué de manifestations publiques. Ce sera la période du Téléthon. Un évènement extrêmement populaire et médiatique en France où les promesses de dons pleuvent au bénéfice de la recherche médicale dans la lutte contre les maladies génétiques rares. Le nouveau club service auxerrois apportera sa contribution lors des deux dates consacrées à cet événement caritatif : les 07 et 08 décembre.
En 2017, le Lions Club international (Liberty Intelligence Our Nations Safety) a célébré son centième anniversaire. Le mouvement dispose d’un ancrage très important aux quatre coins de la planète et compte parmi les plus grandes organisations non gouvernementales selon le magazine « Financial Times ».
Un plan stratégique mondial à appliquer sur le second centenaire…
Son deuxième centenaire de service repose sur un plan de développement spécifique, baptisé « LCI FORDWARD ». Il a été adopté en 2017. Ce concept stratégique a pour vocation de guider et orienter les actions sociales et culturelles des clubs dans le monde.
Pour sa première année d’exercice, le bureau du nouveau club s’articulera ainsi : président : Pierre-Nicolas JOLIOT, vice-président : Marc LABARDE, secrétaire : Pascal ALLAIN, trésorier : Marc LABARDE, chef du protocole : Delphine ENGELVIN, président des effectifs : Gilles GENEST, coordinateur Lions Club International Foundation : Pierre-Nicolas JOLIOT, président de la commission Service : Pierre-Nicolas JOLIOT et présidente de la commission Communication : Valérie LEUGER-DORANGE.
Précisons qu’une figure emblématique de la vie pédagogique et économique de l’Yonne, Delphine ENGELVIN, occupera deux fonctions importantes au sein du District Centre-Est de ce mouvement : la présidence de la zone 23, celle relative à son secteur géographique, et un poste d’administratrice au sein du C.I.F.C.E. (Centres internationaux francophones des Lions Clubs de France).
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Le projet de maison médicale de MONTHOLON reçoit une aide de 125 000 euros de la Région
août 20, 2018A l’initiative de ce programme visant à améliorer l’offre de soins sur son secteur géographique, la Communauté de communes de l’Aillantais bénéficiera d’une enveloppe de 125 000 euros de l’organe institutionnel régional pour mener à bien la construction d’une maison médicale pluridisciplinaire sur la localité de MONTHOLON…
DIJON (Côte d’Or) : A ce jour, sept professionnels de santé se sont engagés à intégrer la future structure de maison médicale qui va donc profiter de ce coup de pouce intéressant de l’organe régional. Trois médecins généralistes, un masseur kinésithérapeute, un ostéopathe et deux infirmiers constitueront la force de frappe de cet établissement devant répondre à la désertification médicale.
Sollicitée, la région Bourgogne Franche-Comté a décidé début juillet d’accorder une aide conséquente de 125 000 euros à la Communauté de communes de l’Aillantais à l’origine de ce projet. Le geste qui n’a rien de symbolique répond au désir de l’organisme institutionnel de favoriser l’accès aux soins de qualité de chaque habitant.
L’exécutif régional soutient la création d’équipements comme lieux support d’activités d’équipes de soins primaires (ESP), à travers l’édification de maisons de santé pluridisciplinaire (MSP), de centres de santé polyvalents ainsi que de projets immobiliers portés par d’autres équipes de soins primaires plus souples et organisées localement.
Rappelons que l’équipe de soins primaires (ESP) est constituée de professionnels de santé de premier recours et second recours en médecine ambulatoire dont au moins un généraliste et un professionnel paramédical, regroupés ou non sur un même site et qui souhaitent se mobiliser autour d’au moins une thématique commune bénéficiant à leurs patients : prise en charge de personnes vulnérables (précaires, handicapées ou atteintes de maladies chroniques), soins palliatifs à domicile, réponse aux demandes de soins non programmés aux heures d’ouverture des cabinets…
Ce projet de maison médicale devrait permettre aux habitants de ce secteur de profiter de la nouvelle infrastructure en 2019.
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Aéronautique : les filles vont se sentir pousser des ailes en Bourgogne Franche-Comté…
août 15, 2018Jusqu’au 31 décembre 2018, le Comité départemental aéronautique de l’Yonne emboîte le pas à son grand frère régional afin de relayer cette campagne promotionnelle ayant comme objectif de susciter des vocations. Les femmes et les jeunes filles de notre territoire sont invitées à prendre les commandes d’un avion et à devenir les actrices d’un vol d’initiation…
BEAUNE (Côte d’Or) : Passer du simple statut de passagère à celui de pilote est vivement encouragé par les instances de l’aéronautique de Bourgogne Franche-Comté. La nouvelle action déclinée depuis peu par le Comité régional se nomme : « découverte du pilotage au féminin ».
Dans le cadre d’un baptême de l’air, un instructeur de vol qualifié se chargera de faire évoluer l’état d’esprit de ces personnes de la gent féminine désireuses d’en connaître davantage sur cette discipline aérienne.
Ainsi, les a priori habituels « je ne touche à rien, je ne parle pas et je cache mon stress » se transformeront très vite en affirmations volontaristes, « je peux prendre les commandes de l’appareil, je m’intéresse aux étapes du vol, je demande des précisions, j’ai plaisir à voler et j’ai envie d’apprendre ».
Ces vols « découverte » permettront, en s’appuyant sur un programme spécifique, d’inculquer les fondamentaux du pilotage en laissant l’opportunité aux apprenantes de piloter par elles-mêmes l’aéronef.
Commencés depuis juillet, ces vols d’initiation se poursuivront jusqu’au terme du mois de décembre. Ils s’articuleront autour d’un programme d’une heure, décomposée en deux modules, comprenant un briefing au sol et la réalisation d’un vol.
Un aperçu généraliste de l’art du pilotage…
Le premier module, celui du débriefing d’une durée d’une trentaine de minutes, s’intéressera à la mission « vol » que la jeune néophyte devra réalisée. Seront ainsi abordés des points essentiels tels que le secteur de vol, l’environnement y compris la météo, les moyens de communiquer et la connaissance de l’avion. Cet aspect intégrera une présentation à côté de l’appareil mais aussi dans la machine afin de découvrir les éléments prépondérants à la maîtrise de la sécurité du vol.
Le second volet focalisera l’intérêt de l’instructeur et de son apprentie sur la trajectoire à suivre au moment de l’exercice dans les airs, l’initiation au pilotage en maîtrisant le manche en se référant à un repère et l’observation visuelle à partir d’un repère naturel. Avant que l’appareil ne revienne sur la piste d’atterrissage de l’aérodrome selon une méthode simple, définie au sol…
Un point complémentaire, juste avant, optimisera le meilleur niveau de sécurité de l’équipage avant que celui-ci ne décolle. Avec l’étude des possibilités d’interruption du vol ou encore les conditions météorologiques du jour.
Ces vols d’initiation sont exclusivement réservés aux féminines non adhérentes d’un club et sans limitation d’âge. Pour s’inscrire, il suffit de se rapprocher de l’aéroclub le plus proche de son domicile pour savoir s’il participe à cette action soutenue par le Comité régional de l’aéronautique. L’Yonne dispose de plusieurs aérodromes et de nombreux clubs pouvant répondre à vos attentes : Avallon, Auxerre, Joigny, Saint-Florentin et Sens.
Un contact au Comité départemental de l’Yonne : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
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Le TER Régiolis arbore les couleurs de la Bourgogne Franche-Comté et de la nouvelle marque MOBIGO BFC
août 15, 2018La première rame ferroviaire aux couleurs de la Région et de la nouvelle marque « MOBIGO Bourgogne Franche-Comté » a été dévoilée par le vice-président en charge des transports, des déplacements et de l’intermodalité, Michel NEUGNOT en gare de Dijon à la mi-juillet. Entouré du directeur régional SNCF Mobilités, Eric CINOTTI, et de Jérôme GRAND, directeur territorial SNCF Réseaux, l’élu régional profitait de la manifestation pour rappeler le rôle prépondérant joué par l’organisme territorial en matière de transport et de mobilité. Avant de faire le point sur la modernisation du parc de trains circulant en Bourgogne Franche-Comté…
DIJON (Côte d’Or) : Depuis 1982, les Régions possèdent la compétence en matière de transports régionaux de voyageurs, en complément de celle attribuée aux Départements à l’époque. Un positionnement qui ne cessera de s’accroitre au fil des années. Devenues Autorité organisatrice des transports ferroviaires régionaux (AOT) en 2002, les Régions renforceront encore leur présence trois ans plus tard en ajoutant les transports interurbains, scolaires et à la demande.
Avant que la loi d’orientation sur les mobilités (LOM) ne s’applique d’ici quelques mois (ce texte devrait faire des Régions des autorités organisatrices des mobilités régionales responsables du pilotage de l’ensemble des solutions de mobilité sur leur territoire), celle de Bourgogne Franche-Comté a eu envie de se donner de la visibilité et de la cohérence sur cette nouvelle politique.
Elle a créé une nouvelle marque de mobilité régionale : MOBIGO Bourgogne Franche-Comté. Celle-ci couvre l’ensemble des solutions de mobilité proposées par l’institution. Aussi, cette nouvelle enseigne sera déployée progressivement sur de nombreux supports : véhicules et matériels roulants, abris-vélos, poteaux d’arrêts routiers, distributeurs de billets, documentation et fiches horaires…Il était naturel qu’elle apparaisse également pour la première fois sur une rame TER récemment mise en service. C’est chose faite depuis le 11 juillet dernier.
Un investissement global de 163 millions d’euros…
Acteur majeur de la mobilité et du transport en Bourgogne Franche-Comté, la Région se voit dorénavant confiée l’organisation des transports interurbains par car et des transports scolaires (à l’exception du transport des élèves en situation de handicap) en lieu et place des Départements. Seul le Territoire de Belfort n’intègre pas ce nouveau schéma de compétence.
En complément d’une offre ferroviaire et routière structurante, la Région souhaite placer l’usager au cœur de sa stratégie (le bon moyen de transport au bon endroit et au bon moment à un coût soutenable par la collectivité et à un prix acceptable par le voyageur) au centre de ses prérogatives. L’une des colonnes vertébrales idéales de cette stratégie se nomme le rail. Proposant un partenariat global avec la SNCF, l’appareil régional adopte en mai 2018 une convention spécifique concernant la promotion du TER Bourgogne Franche-Comté. Parallèlement, la Région assure par son engagement qu’aucune ligne ne sera fermée. Ce plan s’appuie sur la déclinaison d’investissements effectués au niveau de la maintenance et de la modernisation des infrastructures existantes. En dernier lieu, l’organisme territorial favorise l’acquisition de nouveaux matériels, plus modernes, confortables et écologiques, tels que les modèles « Régiolis » du constructeur français ALSTOM. L’enveloppe allouée à cet achat s’élève à 163 millions d’euros.
Douze nouveaux trains de type « Régiolis » à livrer d’ici 2020…
A l’heure actuelle, le parc de trains de la région Bourgogne Franche-Comté se compose de 137 rames. Dont douze trains de type « Régiolis » qui ont été déjà livrés et mis en circulation au service de l’ambition de desserte voulue par l’exécutif régional. La livraison des douze prochaines rames s’effectuera de manière progressive jusqu’en 2020.
Le reste du parc s’articule autour de matériels produits par le canadien BOMBARDIER (57 trains de type BGC, ZGC et XGC), 39 trains de version X73500 (ALSTOM), 18 trains Corail, 8 trains Z9600 et trois V2N, des appareils proposant deux niveaux d’accueil des passagers.
Ce plan d’actions de la Région intègre le développement de la mobilité partout et pour tous selon le schéma directeur de la loi NOTRe (Nouvelle organisation territoriale de la République), adoptée en 2015.
Rappelons que ce réseau régional représente 22 lignes ferroviaires et 115 lignes routières pour une fréquentation annuelle de 886 millions de voyageurs/km sur le réseau régional TER et 2,1 millions de voyages annuels sur les lignes régulières de car.
Quant aux lignes de proximité et les transports à la demande (au nombre de 70), elles représentent 44 000 voyages de manière annuelle.
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