Le ministère de l’Intérieur roulerait-il à contre-sens ? C’est la question que se pose sans ambages les représentants du SNICA-FO, le Syndicat national des inspecteurs et délégués du permis de conduire et de la sécurité routière. Une interrogation, ayant pour conséquence de générer un mouvement de grève ce lundi 03 octobre dans l’Hexagone parmi la corporation…

AUXERRE : Le Syndicat national des inspecteurs et délégués du permis de conduire et de la sécurité routière appelle les professionnels de ce secteur d’activité à mettre la clé sous le paillasson ce lundi. Et à cesser le travail !

Une journée du 03 octobre qui sera donc porte close pour les prétendants au permis de conduire, un acte revendicatif pour défendre un service public des examens de qualité en France.

La direction régionale du SNICA-FO de Bourgogne Franche-Comté s’insurge elle aussi contre le tout nouveau projet de réflexion du ministère de l’Intérieur sur la mise en place d’un permis probatoire s’inspirant du permis belge, un projet qui permettrait aux écoles de conduite de délivrer une attestation autorisant temporairement à conduire, dans l’attente d’un examen ultérieur réalisé par un inspecteur officiel.

Or, le contexte économique vécu par le secteur est déjà extrêmement préoccupant selon le SNICA-FO. En effet, depuis 2016, de nombreuses missions des inspecteurs et délégués du permis de conduire, fonctionnaires d’Etat, ont été privatisées, voire externalisées, notamment celle de l’examen du code de la route. Rappelons que le permis AM, celui se rapportant aux scooters et aux cyclomoteurs, a par ailleurs été directement confié aux auto-écoles.

Un ministère de l’Intérieur à contre-courant de la réalité sur le terrain…

« Cela a engendré des fraudes massives et graves, précise le SNICA-FO, notamment avec des salles d’examen non-surveillée, une absence de vérification d’identité, la vente de résultats favorables, l’usurpation d’identité, voire la délivrance d’attestations de complaisance… ».

Bref, rien ne va plus dans le petit monde du permis de conduire où les observateurs ont constaté un effondrement du taux de réussite à l’examen du code de la route, et une méconnaissance préoccupante des règles élémentaires de circulation chez les apprentis conducteurs.

Résultat des courses : le permis de conduire coûte plus cher aux usagers car ils se voient désormais contraints de passer plusieurs fois un examen théorique payant et de prendre davantage de leçons pratiques en auto-école pour acquérir enfin les règles rudimentaires de circulation.

Bref, c’est l’incompréhension totale pour le syndicat national des inspecteurs et délégués du permis de conduire et de la sécurité routière qui pointe du doigt les errements du ministère de l’Intérieur, qui a  fait le choix « d’amplifier la fraude » en France.

Thierry BRET